空間技術與應用水平是一個國家科技實力的重要標志。如今,我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)閃耀星空,不僅令國內基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的服務越來越多,還走出了國門,服務亞太地區(qū)。
日前,國家發(fā)改委、國家測繪地理信息局等部門積極推動國家北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的重大應用示范專項、“互聯(lián)網(wǎng)+北斗”的空間位置服務產(chǎn)業(yè)。我國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)建設和應用這幾年來取得了哪些成績?未來還會有哪些應用?記者近日專訪了中國工程院院士劉經(jīng)南。
我國是第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家
我國2000年建成了北斗導航實驗系統(tǒng),這是第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)。劉經(jīng)南告訴記者,第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是一個區(qū)域系統(tǒng),由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域內的定位服務。雖然只有三顆衛(wèi)星,但使我國成為繼美國、俄羅斯之后世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。
“第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在海上定位也可達到二三十米的精度,它是一個雙向定位系統(tǒng)。雙向授時,可以達到20納秒,比GPS的授時精度要高,GPS承諾的是50納秒。還有短報文功能,短消息可發(fā)60個漢字,利用雙向通信的特點進行調制。”劉經(jīng)南說:“第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)建立以后,在大地震、泥石流等救災過程中得到應用檢驗,比如汶川大地震中的救災。在海洋漁業(yè)中也有很多用途,比如位置監(jiān)控、安全救援。它可以與地面移動通信進行互聯(lián)互通。北斗的船舶入網(wǎng)當時已經(jīng)有5萬多個,手機用戶10萬余個。”
現(xiàn)在我國推廣應用的是北斗二代衛(wèi)星系統(tǒng),它由14顆衛(wèi)星組成。劉經(jīng)南表示,北斗導航系統(tǒng)在亞太地區(qū)內導航系統(tǒng)標準服務的定位精度在10米左右。同時,它可以根據(jù)用戶需要提高定位導航服務的精度,達3米左右。在中國及其周邊地區(qū),它的短報文通信功能一次可以發(fā)送120個漢字,并可與互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)進行互通。
北斗衛(wèi)星可用性和連續(xù)性指標超99.9%
“衛(wèi)星上天,重點在于應用,我國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)可用性和連續(xù)性指標超99.9%。”劉經(jīng)南介紹:“2012年底,第二代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)正式向亞太地區(qū)提供服務,運行4年多來,系統(tǒng)保持了連續(xù)運行,可用性指標實際上達到了99.99%以上,連續(xù)性達到了99.986%。”
“我國北斗的應用非常廣泛,現(xiàn)在主要在汽車領域大規(guī)模應用,涉及汽車制造業(yè),汽車電子制造業(yè)、車載信息服務商,還有面向智能交通的設備制造業(yè)及服務商。北斗將來還可跟用戶的車位需求應用結合起來。”劉經(jīng)南舉例說,現(xiàn)在裝載了北斗導航系統(tǒng)的交通運輸車輛約有380萬輛,這個市場規(guī)模將達到千萬量級,車輛運營狀態(tài)都可以實時上傳至互聯(lián)網(wǎng)上,實現(xiàn)實時監(jiān)測。
“現(xiàn)在我們的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)可以向用戶提供米級、亞米級、分米級、甚至厘米級精度的定位和導航增強服務,用戶可以開展諸如高速公路車道級導航監(jiān)控服務、旅游景點特定線路的無人車駕駛和監(jiān)控、城市管道的實時狀態(tài)監(jiān)測和維修服務等。”劉經(jīng)南說。
未來北斗衛(wèi)星將跨界融合發(fā)展
“互聯(lián)網(wǎng)+時代,衛(wèi)星數(shù)據(jù)在云端,用戶在網(wǎng)上,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)與新興信息網(wǎng)絡系統(tǒng)跨界融合發(fā)展趨勢越來越明顯。”劉經(jīng)南表示,國家發(fā)改委、財政部等單位已出臺了《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃》,北斗位置服務將實現(xiàn)跨界融合,包括跨系統(tǒng)融合,跨地域融合等。
劉經(jīng)南說:“我國將重點推動‘互聯(lián)網(wǎng)+北斗’的空間位置服務產(chǎn)業(yè)。比如北斗系統(tǒng)與藍牙、寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)、有線互聯(lián)網(wǎng)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)等融合,使北斗時空信息傳輸更快、位置更精確、圖像更清晰、用法更巧妙。有了北斗系統(tǒng),我國的無人駕駛也可能加快實現(xiàn)。”
(本報記者 袁于飛)
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