5月25日，剛從深海歸來的“蛟龍”號(hào)。當(dāng)日，“蛟龍”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功找到一年前因特殊情況留在了6300米大洋深處的采水器，“大海撈針”的故事變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。新華社記者 劉詩(shī)平攝
新華社“向陽(yáng)紅09”船5月25日電（記者劉詩(shī)平）“蛟龍”號(hào)載人潛水器25日在馬里亞納海溝成功找到一年前因特殊情況留在了6300米大洋深處的采水器，“大海撈針”的故事變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
“在距離水面6300米的大洋深處，成功回收在深海停留了一年的Gas-tight采水器（氣密性保壓序列采水器），這在國(guó)際上也是罕見的，充分體現(xiàn)了‘蛟龍’號(hào)的精確作業(yè)能力、潛航員的駕駛水平和各方面配合的默契。同時(shí)，已經(jīng)在海底保存了一年的水樣，與這次采集的水樣正好可以對(duì)比研究。”剛從深海回到船上的本航段首席科學(xué)家彭曉彤說。
據(jù)參與了去年采水器布放的國(guó)家深海基地管理中心高級(jí)工程師高翔介紹，去年進(jìn)行的中國(guó)大洋37航次第二航段，“蛟龍”號(hào)118潛次和120潛次在馬里亞納海溝成功布放和回收過這種類型的采水器。當(dāng)?shù)?22潛次再次布放采水器，擬于該航段最后一個(gè)潛次——123潛次進(jìn)行回收時(shí)，受當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)生成影響，潛次臨時(shí)取消并返航。
“時(shí)隔一年，能否順利找到充滿了未知，因?yàn)?lsquo;蛟龍’號(hào)的超短基線定位系統(tǒng)的精度誤差據(jù)測(cè)算為40米左右，而‘蛟龍’號(hào)的水下可視范圍僅8-10米；海底地形全是沉積物，沒有方向感。不過，與我們?cè)O(shè)想的差別不大，經(jīng)過個(gè)把小時(shí)的尋找，終于如愿以償。”本潛次潛航員傅文韜說。
下潛之前，為找到這個(gè)采水器，本航段現(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)潛次的方案設(shè)計(jì)和實(shí)施做了精心布置，下潛團(tuán)隊(duì)對(duì)上次布放作業(yè)視頻潛水器數(shù)據(jù)和艙內(nèi)記錄進(jìn)行了仔細(xì)研究，潛水器母船“向陽(yáng)紅09”船嚴(yán)格按方案操船，水面技術(shù)團(tuán)隊(duì)和海底潛航員密切配合，克服了水聲通訊和定位系統(tǒng)不暢的困難，從大洋深處終于將采水器這根“針”撈了回來。
本航段現(xiàn)場(chǎng)總指揮鄔長(zhǎng)斌說，“蛟龍”號(hào)能夠在6300米的大深度順利找到并回收一年前布放的科學(xué)設(shè)備，創(chuàng)造了世界載人深潛的新紀(jì)錄，驗(yàn)證了“蛟龍”號(hào)大深度定點(diǎn)搜尋的能力。同時(shí)，也充分顯示潛航員操作水平日益精湛。
本次下潛是中國(guó)大洋38航次第三航段“蛟龍”號(hào)的第2次下潛，也是繼5月23日在世界最深處馬里亞納海溝進(jìn)行今年首潛后的第二次下潛，最大潛深6300米，帶回了一些水體、沉積物和巖石樣品。
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