受全球氣候變暖影響，南極冰架崩解越來越頻繁。衛(wèi)星遙感監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，鄰近我國南極中山站的爾克冰川，近期又發(fā)生了新一輪的大規(guī)模崩解。大大小小的冰山，在中山站外圍海域形成了一道壯觀林立的“冰山圍墻”。
目前，我國第33次南極科學(xué)考察隊乘坐“雪龍”號已經(jīng)抵達中山站外圍的固定冰區(qū)，距離中山站約33公里。“冰山圍墻”的亂冰密布，無疑給“雪龍”號破冰帶來了極大的困擾。
《中國科學(xué)報》記者了解到，正在開展的中國第33次南極考察活動中，北京師范大學(xué)共有4人參加。并攜帶7架無人機，計劃對南極中山站周圍區(qū)域，如拉斯曼丘陵、達爾克冰川、羅斯海海冰進行無人機航拍調(diào)查，并利用激光雷達探測中山站外圍的固定冰冰情，為“雪龍”號卸貨提供數(shù)據(jù)支撐。
據(jù)北京師范大學(xué)全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院院長程曉教授介紹，達爾克冰川位于我國南極中山站東南側(cè)約4公里，是南極冰蓋邊緣一條冰蓋溢出型冰川。衛(wèi)星遙感監(jiān)測顯示，2015年12月至2016年9月，達爾克冰山發(fā)生了新一輪大規(guī)模崩解，共產(chǎn)生超過50座大小不等的冰山。其中最大的一座長度近1000米，面積達47萬平方米。這些冰山的總質(zhì)量超過1Gt（10億噸）。
與以往不同，達爾克冰川本輪崩解所產(chǎn)生的冰山，并未直接向北漂散，而是沿著海岸向西北方向運動，并最終在中山站外圍海域形成了一道“冰山圍墻”。這道“冰山圍墻”長約5公里，最近處距離中山站不足1公里�？梢哉f，中山站目前已經(jīng)被冰山所包圍。
“歷史上，達爾克冰川曾于1989年、1999年和2010年前后多次發(fā)生大規(guī)模崩解，崩解周期約為11年。此次大規(guī)模崩解間隔期僅5年，表明隨著全球氣候變暖，南極冰川的崩解越來越頻繁、間隔期越來越短，這真令人擔(dān)憂。”程曉說。
“尤其需要提高警惕的是，這些臨時擱淺的大大小小冰山，就像定時炸彈一樣，隨時可能會出現(xiàn)傾覆或二次崩解，引發(fā)小型海嘯，直接威脅中山站的海岸設(shè)施和近岸作業(yè)安全。”程曉提醒說。
類似的危險情形已有先例。2016年3月，中山站熊貓碼頭外圍的冰山發(fā)生傾覆，帶來的巨浪，瞬間沖毀了熊貓碼頭的設(shè)施。許多堆放在碼頭集裝箱，被沖入大海，造成嚴重損失。而本輪達爾克冰川崩解所帶來的冰山威脅，將遠超往常。
程曉表示，北京師范大學(xué)科學(xué)家表示將進一步密切關(guān)注中山站周圍冰山群的動向，在北京，及時調(diào)集衛(wèi)星監(jiān)測冰山運動；在南極現(xiàn)場，則將利用無人機對冰山進行精確測量，預(yù)防冰山給考察隊帶來的各類危險。
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