載人航天一直深受老百姓關注。中國載人航天事業(yè)下一步將如何發(fā)展？下一代中國載人飛船會挑戰(zhàn)登月、探火的高難度項目嗎？未來普通人可以坐上飛船開啟美妙的太空之旅嗎？
兩會期間，經(jīng)濟日報記者采訪了全國人大代表、中國載人飛船系統(tǒng)總設計師張柏楠，揭秘中國下一代載人飛船的研究現(xiàn)狀。
張柏楠代表透露，中國新一代載人飛船已經(jīng)開始研究。“中國的新一代載人飛船，跟國際技術水平同步，并且是結合中國國情的，我們已經(jīng)開始研究。”
有關新一代載人飛船能否登月的問題，張柏楠代表表示：“可以以第二宇宙速度返回的載人飛船是載人登月的重要基礎，就像給空間站提供天地往返運輸系統(tǒng)的神舟飛船一樣�？梢缘窃�、可以以第二宇宙速度返回的載人飛船，研究工作已經(jīng)開始，部分研究成果前年已經(jīng)搭載在首飛成功的長征七號火箭上，經(jīng)過飛行試驗驗證了。”
據(jù)張柏楠代表透露，新一代載人飛船的后續(xù)研究還在不斷進行，其指標能力水平，除了具備載人登月、以第二宇宙速度返回的能力，還應該具備重復使用能力，這樣可以大幅度降低運營成本。
可以載人登月的下一代飛船，能不能飛得更遠點，去探測火星呢？張柏楠代表對此給予了肯定的回答：“載人登月和載人去火星，都是第二宇宙速度返回，只要具備了載人登月能力，一般來講都具備去火星的能力。”
最近，第三批航天員選拔的新聞也引發(fā)了大眾關注。執(zhí)行中國第一個空間站任務的航天員，將于今年上半年開始選拔，高素質碩士、博士將成為重點對象。
張柏楠代表這樣評價航天員選拔標準的變化：“中國載人航天已經(jīng)從試驗階段向應用階段轉化，試驗飛行要以航天駕駛員為主，他們都是飛行員出身。中國2020年前后要建成空間站，中國空間站是國家的太空實驗室，為科學家、研究人員研究工作提供條件，需要很多專業(yè)人才，一類是科學家，他們要做太空科學實驗；一類是工程師，他們要對實驗室進行維護。”
有關神舟飛船將來有沒有可能搭載普通游客的問題，張柏楠代表也給予了肯定的回答：“俄羅斯飛船曾經(jīng)有記者上去體驗過。韓國有一名女記者也搭乘過俄羅斯的飛船。相信中國隨著空間站的運營，會出現(xiàn)多元化的乘客。神舟飛船現(xiàn)在已經(jīng)是系列化產品，未來完全可能成為民用化的推廣產品。”
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