千軍易得，一將難求。與普通員工相比，創(chuàng)新型人才對于企業(yè)發(fā)展的貢獻更大更多，理應得到企業(yè)的高度重視，獲得與貢獻度相匹配的回報。然而，現(xiàn)實卻是在現(xiàn)行分配體制下，高端人才和創(chuàng)新型人才的貢獻與其收入和待遇明顯不匹配，沒有與普通員工拉開檔次，這在很大程度上影響了他們全身心投入創(chuàng)新的主動性和積極性。如此一來，企業(yè)就很難留住這類人才，長此以往，不但阻礙了企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，更造成了企業(yè)智力資產的大量流失。
那么，企業(yè)究竟應該如何HOLD住來自一線或管理崗位的創(chuàng)新型人才？
“創(chuàng)新”多重要？
創(chuàng)新及創(chuàng)新型人才之于物流企業(yè)的重要性是怎樣的？對于物流企業(yè)來說需要什么樣的創(chuàng)新型人才？物流行業(yè)的創(chuàng)新型人才具有哪些明顯特征？創(chuàng)新型人才的緊缺將給企業(yè)發(fā)展帶來怎樣的影響？
視點1：“創(chuàng)新型人才”與企業(yè)互為依存
當今社會，“創(chuàng)新型人才”正日益成為一個出場頻率越來越高的詞匯。雖然，針對“創(chuàng)新型人才”在國內市場中還沒有確切的標準，但是從各行各業(yè)的發(fā)展狀況來看，大家對“創(chuàng)新型人才”的基本特征有著較為一致的價值取向......
世界經濟步入21世紀以后迅速全球化、一體化，在資源和市場同質化的情況下，企業(yè)間的競爭就隨著企業(yè)各自供應鏈的戰(zhàn)略發(fā)展不同而分出勝負。過去企業(yè)依靠開源節(jié)流、提升管理和生產效率等手段來提高企業(yè)盈利能力從而獲得發(fā)展空間的可能性越來越小，供應鏈的突破......
瓶頸有幾多？
人才和創(chuàng)新型人才的差別有多大？人才到創(chuàng)新型人才的 “變速道”如何打通？當前物流企業(yè)在人才隊伍建設、管理、制度等各方面存在哪些問題？這些問題對于創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)和發(fā)展帶來哪些阻礙？
行業(yè)觀瀾：七大障礙制約物流創(chuàng)新型人才培養(yǎng)
全球化經濟的到來，使物流企業(yè)如今面臨來自國內國際的競爭壓力，在競爭中取得優(yōu)勢，需要進行創(chuàng)新，需要發(fā)揮創(chuàng)新型人才的作用。
相對于科研創(chuàng)新型人才來講，物流企業(yè)創(chuàng)新型人才必須具備實用性，其所形成的創(chuàng)新成果必須轉化為現(xiàn)實的成果。物流企業(yè)創(chuàng)新型人才能對物流企業(yè)的實際需要有所幫助，促進物流企業(yè)的進一步發(fā)展。
而除了應該具備所處工作崗位上所具有的基礎之外，創(chuàng)新型人才還應該具備特定的知識結構......
如何把人留�。�
對于市場上的香餑餑——創(chuàng)新人才，物流企業(yè)如何避免 “挖角”？從創(chuàng)新型人才的角度，其對物流企業(yè)有哪些要求和期望？而從物流企業(yè)角度，為了幫助創(chuàng)新型人才的成長和進一步提升，企業(yè)應該采用怎樣的機制和方式？為其提供哪些便利和支撐？留人不如留制度，物流企業(yè)如何建立一個不斷培養(yǎng)出創(chuàng)新型人才的方式或流程，從而最大程度地挖掘更多員工的創(chuàng)新積極性和創(chuàng)造力？
企業(yè)間的競爭實際是人才的競爭。如何留住人才對各個企業(yè)來說是一個十分重要的管理課題。導致企業(yè)人才流失的因素很多，有外部的誘惑，也有內部的影響。針對人才流失因素，企業(yè)管理者應建立一個留住人才、留住人心的環(huán)境，具體說，應該做到以下幾個方面......
進入全球化供應鏈時代，市場的競爭早已不再單是企業(yè)間戰(zhàn)略的競爭，而是供應鏈間的較量。這種產業(yè)鏈形成的模式像一只“無形之手”調控著經濟的發(fā)展，這也預示著采購與供應鏈專業(yè)人才、創(chuàng)新人才的需求迫在眉睫。
企業(yè)的綜合實力源于個體實力的整合與運用，而供應鏈龐雜分支中人才又是核心中堅力量；人才水平不同，“蝴蝶效應”......
中國-博士人才網發(fā)布
聲明提示：凡本網注明“來源：XXX”的文/圖等稿件，本網轉載出于傳遞更多信息及方便產業(yè)探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，文章內容僅供參考。
