市場需要什么樣的技能，我們就培養(yǎng)什么樣的技工——廣東在全國首創(chuàng)“校企雙制”模式，被國務院副總理馬凱譽為中國特色技能人才培養(yǎng)模式。

　　緊貼市場需求，深化產(chǎn)教融合。目前，“校企雙制”模式已在廣東遍地開花。據(jù)統(tǒng)計，截至2015年11月，廣東技工院校招生即招工“校企雙制”培養(yǎng)高技能人才6.8萬人，培訓在職員工近10萬余人次。今年開始，省人社廳正式開展“校企雙制”示范院校創(chuàng)建活動，目前全省已建成30所示范院校。

　　“校企雙制”模式的效果如何？讓我們聽一聽學校和企業(yè)怎么說。

　　產(chǎn)教融合 為廣東轉(zhuǎn)型升級提供強力支撐

　　廣東始終把市場需求作為深化產(chǎn)教融合的根本方向，把校企合作作為基本辦學制度。

　　校企雙制辦學上升為國家育人模式。推行以“政府出政策、企業(yè)出崗位、院校出學位；招工招生、送崗送學、雙制培養(yǎng)”為核心的校企雙制辦學模式，從人才培養(yǎng)、專業(yè)設置、課程開發(fā)及考核評價等，全部由校企共同研究完成。招生即招工，招收的學生一入校即成為合作企業(yè)的準員工，參與企業(yè)生產(chǎn)；招工即招生，企業(yè)招收的職工即成為合作院校的在職學生，定期接受技能提升培訓。目前，廣東省通過招生即招工的全日制雙制培養(yǎng)和招工即招生的在職雙制培訓，培養(yǎng)高技能人才6.8萬人，培訓在職員工近10萬余人次。在全國職業(yè)教育工作會議上，廣東的校企雙制辦學模式被馬凱副總理稱為“具有中國特色的高技能人才培養(yǎng)模式”。

　　搭建“百校千企”合作平臺。落實省委、省政府支持大型骨干企業(yè)發(fā)展部署，引導38所技工院校與100多家大型骨干企業(yè)對接合作，為大型骨干企業(yè)輸送大批優(yōu)質(zhì)高技能人才，三年來共輸送畢業(yè)生5.5萬人，培訓在職員工10萬余人次。目前，“百校千企”合作模式被多省借鑒推廣。

　　對接產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務轉(zhuǎn)型升級。精心挑選86個優(yōu)質(zhì)技工院校率先與全省36個省級產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園區(qū)全面對接合作，為園區(qū)企業(yè)優(yōu)先輸送畢業(yè)生、開展在崗職工技能提升培訓、開展產(chǎn)教研訓合作等。2012年以來，廣東省全面推進校園對接產(chǎn)業(yè)園，共安排2.1億元，用于鼓勵技工院校與產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展校企合作培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)急需的技能人才，為園區(qū)企業(yè)培養(yǎng)培訓技能勞動力8.9萬人。

　　創(chuàng)建技工教育校企聯(lián)盟。技工院校積極探索建立由行業(yè)、企業(yè)、學校共同參與的技工教育校企聯(lián)盟，助推學校和大中型企業(yè)發(fā)展。校企行多方在有契約的組織下進行多種對接合作，實現(xiàn)專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學過程與生產(chǎn)過程“三對接”，學生培養(yǎng)質(zhì)量明顯提升，就業(yè)競爭力穩(wěn)步提高。

　　校企合作模式百花齊放。各技工院校遵循“資源共享、優(yōu)勢互補、責任同擔、互利雙贏”的原則，積極探索創(chuàng)新和豐富校企合作模式.目前，廣東省技工院�；�本建立起“八個共同”（即校企共同制訂培養(yǎng)計劃、共同參與專業(yè)建設、共同開發(fā)課程體系、共同組建教師隊伍、共同建設學習環(huán)境、共同實施教育教學、共同搭建管理隊伍、共同開展考核評價）的合作模式，初步形成企業(yè)得人才、職工得技能、學生得就業(yè)、學校得發(fā)展的多贏機制。

　　廣東省嶺南工商第一技師學院 為國際汽車城培養(yǎng)精英

　　廣東省嶺南工商第一技師學院的汽車類、機電類等“校企雙制”試點專業(yè)與東風日產(chǎn)、珠海格力、廣州二汽、深圳地鐵、藍海自動化等20余家大中型企業(yè)建立“校企雙制”辦學新機制。

　　比如，緊貼花都汽車城產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展需求，學校與東風日產(chǎn)合作，把學校打造成東風日產(chǎn)“技能蓄水池”和“廣東省一流的國家級園區(qū)汽車制造與維修公共實訓基地”。近三年，學校為東風日產(chǎn)等園區(qū)企業(yè)提供崗前培訓1600多人、在職培訓4300多人次、技能鑒定5700多人次；依托學校奧地利高精尖加工中心，與“廣東百強創(chuàng)新示范企業(yè)”科利亞合作，共探“廠校融合”人才培養(yǎng)；與藍海自動化合作，在學校成立“工業(yè)設計智能自動化研發(fā)中心”，校企共同研制工業(yè)自動化生產(chǎn)線項目；與昊王皮具、花都電子商務協(xié)會合作，投資興建哈淘電子商務實訓基地，共同聚焦電商精英培養(yǎng)。

　　畢業(yè)生實現(xiàn)了高質(zhì)就業(yè)，平均就業(yè)率達99.8%，對口就業(yè)率達92%，試用期工資均在2800元以上，最高月工資達9000元。近年來為東風日產(chǎn)優(yōu)先輸送汽車類高級工技能人才3600多人，試用期人均月收入達3500元—5000元。

　　廣州市交通技師學院 百余名學生進了“寶馬班”

　　廣州市交通技師學院與寶馬公司共同制定“定向班”招生計劃，每年遴選約100名學生，雙方共同制定培養(yǎng)計劃，建立培訓課程，共同開展培訓，共同對學生開展能力測試、進行考核認證。

　　至今，已有130余名該校的汽車專業(yè)學生正式成為寶馬BEST班的學員。他們在還沒有走出校園之前便已獲得了一份令人羨慕的工作，練就了一項足以終身受用的技能，有了一個良好的職業(yè)發(fā)展通道。

　　該院院長任惠霞認為，通過共同制定招生計劃、培養(yǎng)計劃和培訓課程以及考核標準，學校可以獲得企業(yè)完整的、先進的培訓體系、課程標準、教學資源，可以大幅度提升教學改革的水平。寶馬公司人力資源總監(jiān)肖奕說，與市交通技師學院合作，公司可以獲得相當充足的人力資源儲備，并減少市場招工成本。

　　深圳技師學院 與世界500強共建合作實體

　　深圳技師學院先后與豐田汽車公司、蒂森電梯公司、奧的斯電梯公司、上海智翔集團等世界500強企業(yè)和行業(yè)龍頭企業(yè)探索共建合作實體。

　　截至2015年9月30 日，該院電子信息技術(shù)、電梯技術(shù)、汽車維修、珠寶首飾設計與制作等專業(yè)與多家企業(yè)共同開展“校企雙制”辦學，與企業(yè)共建實訓中心5家，開辦企業(yè)冠名班9個，冠名班學生352人；合作共建技師工作站35家，技能大師工作室3家。

　　自2013年10月開始，針對IT行業(yè)的技術(shù)發(fā)展潮流及企業(yè)對人才的需求，該院電子信息技術(shù)系與上海智翔集團合作，創(chuàng)新性地開展基于UBL（Ultrawise Blended Link 混合式學習）的IT技能人才培養(yǎng)模式，該模式將企業(yè)引入院校，校企共建三個開放式實訓基地——嵌入式應用實訓基地、移動應用實訓基地和通信網(wǎng)絡測試優(yōu)化實訓基地。從實訓基地輸送的畢業(yè)生，其技能水平和工作能力明顯高于普通畢業(yè)生，學生就業(yè)率達100%，平均起步月薪達6000多元，高出平均水平近3000元，最高超過1萬元，個別優(yōu)秀畢業(yè)生被高職院校聘為校外指導教師。

　　東風日產(chǎn) 培育引進技校人才逾萬人

　　迄今為止，東風日產(chǎn)已經(jīng)與廣東十多所有汽車專業(yè)的技工院校開展了各種形式的校企合作活動，培育和引進了各類汽車人才超過1萬人�，F(xiàn)在，東風日產(chǎn)正積極與各技工院校探索校企雙制技能人才培養(yǎng)模式。

　　一方面，東風日產(chǎn)通過捐贈大量教具、與學校聯(lián)合開發(fā)教學教材、籌辦東風日產(chǎn)班、設置獎學金等合作方式，確保學生能夠有針對性地學習、實踐機會；另一方面，東風日產(chǎn)全面整合產(chǎn)業(yè)端需求，制定清晰明確的人才培養(yǎng)計劃，為學生個人的事業(yè)發(fā)展提供良好的平臺，使企業(yè)和學校實現(xiàn)優(yōu)勢互補，真正實現(xiàn)教育資源和產(chǎn)業(yè)資源的有效整合。如東風日產(chǎn)與省技師學院以“合作招生、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”的方式，組建東風日產(chǎn)“設備保全定向班”，即是踐行該辦學理念。