深圳大學未來地下城市研究院（Underground Polis Academy, UPA）現(xiàn)面向國內(nèi)外誠聘博士后[40]人，具體要求如下：
一、院所介紹
深圳大學未來地下城市研究院（UPA）于2018年經(jīng)深圳大學批準，由中國工程院院士陳湘生教授領銜，依托土木與交通工程學院組建。目前有固定科研人員27人，其中教授6人、副教授8人、助理教授3人，專職研究人員10人，均具有博士學位，同時聘請國內(nèi)外知名學者6人組成訪問教授/客座研究員團隊�，F(xiàn)有博士后研究人員14人，技術人員及行政管理人員6人，博士、碩士研究生120余人。
研究院秉持為人類生態(tài)文明建設做出原創(chuàng)性貢獻的宗旨，致力保護和建設美好生態(tài)環(huán)境的目標，立足探索城市地下空間開發(fā)和土地資源利用的高效途徑。聚焦解決國家重大基礎設施建設的重大科學問題和卡脖子技術難題，就地下空間（城市空間）規(guī)劃與城市韌性提升、韌性地下結構設計理論與關鍵施工技術、城市地下結構致?lián)p機理與（自）修復技術、濱海城市地下空間開發(fā)巖土環(huán)境效應和城市地下空間動力學理論與災害防控技術等方面展開研究。將互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)挖掘、云計算技術和先進感知元件與傳統(tǒng)的巖土力學、隧道與地下工程、城市綜合規(guī)劃、地下結構工程、建造工藝與工程管理、災變預控、城市立體空間安全運維管理等深度融合，創(chuàng)立韌性城市建設現(xiàn)代工程學，創(chuàng)新城市全域多規(guī)合一規(guī)劃理論與方法，研發(fā)建造機械化+裝配化變革性智能技術，開拓“智能土木工程”、城市全域感知全壽命安全管理與運維智慧系統(tǒng)技術，并形成相應的技術標準與指南等。培養(yǎng)和造就一批特色鮮明和行業(yè)引領的科學家、現(xiàn)代工程與規(guī)劃大師和城市安全管理大師，服務粵港澳大灣區(qū)一體化建設及我國城市地下空間資源綜合開發(fā)與安全運維的國家重大發(fā)展戰(zhàn)略。
研究院自成立以來，承擔了國家自然科學基金重大項目、國家自然科學基金重點項目、科技部重點研發(fā)計劃和廣東省重點領域研發(fā)計劃等國家級、省部級項目/課題，及重大橫向科研課題40余項，參與了川藏鐵路、深中通道等國家重點建設項目的咨詢工作，成功主辦/協(xié)辦了2018年全國巖土工程師論壇、全球城市地下空間開發(fā)利用峰會暨2019第七屆中國（上海）地下空間開發(fā)大會、2020中國隧道與地下工程大會等重要學術會議，積極推動了相關領域的科學研究、技術進步和科研交流與合作。歡迎優(yōu)秀的你加盟，造就卓越的大家，為國土安全與人民幸福做出原創(chuàng)性貢獻！
二、研究方向及合作導師：

研究方向	合作導師	職稱	計劃 人數(shù)	在研項目
				項目名稱	級別	截止日期
隧道與地下工程 韌性基礎理論 運籌學與數(shù)學建模	陳湘生	教授/ 院士	9	超大城市深層地下空間韌性基礎理論	國家級	2025.12
				城市地下工程建設與運營安全控制理論與方法	國家級	2024.12
				面向2035的未來韌性城市地下空間發(fā)展戰(zhàn)略研究	國家級	2021.12
巖土工程 隧道與地下工程	蘇棟	教授	3	地下基礎設施災害作用和風險推理及決策支持研究	國家級	2022.06
				深層地下空間地質環(huán)境效應評估理論與韌性規(guī)劃方法研究	國家級	2025.12
				海域超軟土地層淺埋大直徑盾構隧道建造與風險控制關鍵技術研究	橫向課題	2024.12
基礎工程 結構工程 建筑材料	崔宏志	教授	9	特殊環(huán)境下儲能混凝土性能演化機理及優(yōu)化設計	國家級	2024.12
				固廢混凝土裝配式建筑	國家級	2023.12
				環(huán)境友好型混凝土	市級	2023.12
智慧交通 軌道交通	胡明偉	教授	2	粵港澳大灣區(qū)綠色智能一體化交通發(fā)展現(xiàn)狀分析	國家級	2021.10
隧道與地下工程	包小華	教授	3	隧道災害快速檢測評估技術及系統(tǒng)裝備	國家級	2023.12
				巖土地震工程	國家級	2023.12
				十字門隧道專題研究	橫向課題	2023.12
超大直徑盾構智能掘進關鍵技術 運營隧道智能診斷與安全評估	付艷斌	副教授	2	高水壓躍變地層輸水隧洞泥水盾構工程災變智能預控現(xiàn)代技術	橫向課題	2024.12
				既有盾構隧道注漿糾偏機理研究	國家級
環(huán)境巖土工程	姬鳳玲	副教授	1	深圳地區(qū)高風險海相富水巖溶地層城區(qū)地下空間建設關鍵技術科研項目	橫向課題	2022.04
巖土監(jiān)測、機器學習 巖土監(jiān)測 光電傳感、巖土監(jiān)測	洪成雨	副教授	3	復雜堆積體上高填方站場路基變形智能感知與控制技術研究	國家級	2024.12
				基于增材制造技術制備性能可控的TPFBG土壓力傳感器的機理研究	國家級	2024.12
				增材制造智能化傳感器與巖土工程耦合性關鍵技術研究	市級	2024.12
結構抗震韌性與性能提升	管民生	助理 教授	1-2	多種致災因子下深層地下結構恢復模型及全壽命韌性設計方法	國家級	2025.12
環(huán)境巖土工程 固棄物資源化	孫曉輝	助理 教授	2	盾構渣土高效資源化利用智能化裝備系統(tǒng)開發(fā)與應用研究	橫向課題	2021.12
				深圳市孔雀計劃人才啟動經(jīng)費	深圳市級	2022.12
極端災害（沖擊、爆炸）下結構致?lián)p機理與修復技術 人工智能在結構工程中的應用	趙德博	助理 教授	1	LRS加固鋼筋混凝土梁彎曲抗沖擊性能與設計方法研究	國家級	2021.12
顆粒力學、應用力學 巖土工程、軌道交通工程	費建波	助理 教授	2	基于μ(I)顆粒流本構關系的滑坡動力學模型	國家級	2023.12
				超大異形異構地鐵樞紐建造變形機理與智控關鍵技術研究	橫向課題	2022.12
地下結構設計	韓凱航	助理教授	1	城市超大直徑盾構交通隧道設計關鍵技術研究項目	橫向課題	2021.12

 
三、應聘條件
（一）年齡在35周歲以下、獲得博士學位不超過3年的人員、申請人不能申請其博士畢業(yè)單位同一個一級學科的流動站從事博士后研究工作。
（二）具有較強的科研創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作精神。
（三）具有良好的學術道德和嚴謹科學態(tài)度、身體健康、能勝任崗位的工作要求。
（四）目前已取得顯著科研成果的申請者將予以優(yōu)先考慮。
（五）具有較強的英語閱讀和寫作能力。
四、聘期待遇
深圳大學（普通）博士后綜合年薪33萬元左右。
1、省市對符合條件的在站博士后發(fā)放每人每年18萬元的生活補助，總額不超過36萬元。
2、深圳市對出站博士后給予30萬元資助，用于科研投入或創(chuàng)業(yè)前期費用。
3、符合深圳市人才計劃的可以申請相應的住房補貼。
4、學校提供15萬左右的綜合年薪。
5、符合條件的博士后可申請評定專業(yè)技術資格。
6、符合學校政策要求的優(yōu)秀博士后可申請轉為教師。
7、博士后在站期間可以負責人身份申請各級科研課題資助。
8、博士后人員進站，可自愿選擇落戶深圳市。選擇落戶深圳市的，其配偶及未成年子女可辦理隨遷入戶。博士后子女入托、入學等按深圳市相關條例執(zhí)行。
9、若博士后人才資助政策有所調(diào)整，以最新的文件規(guī)定為準。
五、崗位職責
（一）完成合作導師布置的科研項目，獨立進行相應課題的科學研究。
（二）發(fā)表高水平科研論文。
在站期間，應以第一作者發(fā)表核心期刊論文4篇，或2篇科學院JCR2區(qū)文章，或1篇科學院JCR1區(qū)文章。考核要求及具體管理要求，參見《深圳市博士后管理工作規(guī)定》和《深圳大學博士后管理規(guī)定》等有關規(guī)定。
六、應聘方式
（一）應聘者將個人簡歷及反映本人學術水平的近5年代表性成果電子文檔發(fā)給聯(lián)系人。
（二）初審合格者將被通知面試，面試請準備如下材料給專家組審核：
1.個人簡歷
2.學位證明復印件
3.反映本人學術水平的近5年代表性成果復印件
4.博士導師推薦信
七、聯(lián)系方式
聯(lián)系地址：深圳市南山區(qū)南海大道3688號深圳大學土木與交通工程學院
聯(lián)系人：邱老師，13823557097
E-mail：qiuxiangying@szu.edu.cn（郵件標題：姓名+應聘博士后 ）
八、申請截止時間：長期有效，招滿為止。
 來源：
https://hr.szu.edu.cn/info/1024/5430.htm

為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）