總體介紹：北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院是一所由北航與浙江省、杭州市及濱江區(qū)三級政府共建的新型高水平研究機構(gòu)，以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界一流技術(shù)創(chuàng)新平臺和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺”為使命，致力于取得一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)突破與應(yīng)用，努力建設(shè)成為扎根浙江大地、放眼世界一流的人才高地與創(chuàng)新高地。2020年，研究院獲批浙江省第一批省級新型研發(fā)機構(gòu)，智能傳感材料與芯片集成技術(shù)實驗室獲批認定為浙江省重點實驗室。獲評“2019年度杭州市最具影響力新型研發(fā)機構(gòu)”和“浙江省2020年度優(yōu)秀博士后科研工作站”。

招聘崗位：

高級研究員和資深副研究員崗位、博士后崗位、工程技術(shù)類崗位

應(yīng)聘方式：

有意應(yīng)聘者，請將個人相關(guān)應(yīng)聘資料及簡歷投遞至郵箱2881224183@qq.com，郵件標題注明：本人姓名+應(yīng)聘崗位+院校+專業(yè)+學(xué)歷 。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：史老師

聯(lián)系電話：0571—85367559，19957890995

單位地址：浙江省杭州市濱江區(qū)長河街道創(chuàng)慧街18號北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院

六大中心介紹：

人工智能研究中心

中心依托北航計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與工程三個國家一級重點學(xué)科和教育部“雙一流建設(shè)學(xué)科”，和虛擬現(xiàn)實技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室等國家級科研平臺，擁有由姚駿恩院士、李未院士和趙沁平院士領(lǐng)銜的人工智能及應(yīng)用、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實和空間自主智能等領(lǐng)域的國家級團隊。

在計算機視覺、生物特征識別領(lǐng)域、嵌入式智能處理領(lǐng)域、智能機器人領(lǐng)域和空間智能自主系統(tǒng)領(lǐng)域有著深厚的積累。研制成功抗干擾控制一體化測試分析儀器、無人機抗干擾自動駕駛儀等裝置，已應(yīng)用于我國多個飛行器型號的研制及測試任務(wù)。視頻偵察、星上信息智能處理等領(lǐng)域的研究成果已成功應(yīng)用于情報偵察與安防監(jiān)控等，滿足了國家急需，具有重大的軍民兩用價值。

團隊現(xiàn)有30余人，院士2人，長江6人、杰青3人，國家優(yōu)青1人、型號總師1人。

大數(shù)據(jù)科學(xué)與腦機智能研究中心

中心依托軟件工程和計算機科學(xué)與技術(shù)兩個國家一級重點學(xué)科以及軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室，聚焦以數(shù)據(jù)驅(qū)動和人工智能為特色的智能工業(yè)系統(tǒng)。

團隊在大數(shù)據(jù)處理技術(shù)等方向已獲得了諸多的突破，研究了大數(shù)據(jù)分布式資源管理與可靠性保障技術(shù)，已成功應(yīng)用于阿里云飛天調(diào)度系統(tǒng)，并聯(lián)合阿里云獲2017電子學(xué)會科技進步特等獎；研究了面向智能駕駛的車聯(lián)網(wǎng)智能操作系統(tǒng)，已應(yīng)用于神州租車實時數(shù)據(jù)管理和監(jiān)控，并榮獲國家科技進步二等獎；研制了GRAPE和BEAS兩套大數(shù)據(jù)計算引擎，核心方法目前已在華為技術(shù)有限公司MPPDB以及大數(shù)據(jù)平臺查詢優(yōu)化器的技術(shù)原型并實現(xiàn)應(yīng)用。

團隊現(xiàn)有中科院院士及歐洲科學(xué)院院士2名，長江杰青12人。

量子精密測量與傳感研究中心

中心依托“儀器科學(xué)與技術(shù)”學(xué)科，同時依托慣性技術(shù)國防科技重點實驗室、極弱磁測量技術(shù)教育部重點實驗室和量子傳感技術(shù)工信部重點實驗室。中心擁有由房建成院士領(lǐng)銜的量子精密測量領(lǐng)域的國家級研究團隊，已獲國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新群體，教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團隊，科工局國防創(chuàng)新團隊等稱號。

在量子精密測量領(lǐng)域，自2008年以來，在國內(nèi)率先開展基于原子自旋serf效應(yīng)的超高靈敏慣性測量和磁場測量技術(shù)研究及應(yīng)用。研制成功我國第一臺基于原子自旋serf效應(yīng)的超高靈敏慣性測量裝置和磁場測量裝置，達到了國際上最好的技術(shù)指標。近十年來以第一完成單位獲得國家技術(shù)發(fā)明一等獎1項，二等獎2項，國家科技進步一等獎1項，二等獎1項，省部級一等獎10余項。

團隊現(xiàn)有教授、副教授、講師以及博士后等共50余人，其中中科院院士1名，長江學(xué)者3名，杰青2名，優(yōu)青4名。

綜合交通大數(shù)據(jù)研究中心

中心依托綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實驗室，該實驗室是由國家發(fā)改委批準成立的全國大數(shù)據(jù)國家工程實驗室中交通領(lǐng)域的唯一實驗室，擁有由張軍院士領(lǐng)銜的國家級科研團隊。

中心主要瞄準運輸航協(xié)同空管、通用航空、船舶交通監(jiān)視、智慧車輛運行等方向，開展基于大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、自組網(wǎng)通信的新一代協(xié)同運行和智能信息服務(wù)研究，與民航空管等單位強強聯(lián)合，共同開展基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制、產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化和應(yīng)用示范。中心還在新一代信息通信與信息處理技術(shù)、毫米波天線技術(shù)、全景視頻感知與傳輸技術(shù)、毫米波雷達技術(shù)、無人平臺監(jiān)視技術(shù)等方面的研究進展，為5G網(wǎng)絡(luò)信息感知傳輸關(guān)鍵技術(shù)與標準的研究提供了堅實的基礎(chǔ)。

團隊現(xiàn)有院士3人，長江/杰青5人，2名萬人計劃領(lǐng)軍人才、10名新世紀優(yōu)秀人才以及2名國家863計劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域主題專家。共獲得國家自然發(fā)明二等獎1項、國家技術(shù)發(fā)明一等獎2項、國家科技進步一等獎2項、二等獎4項。

微電子與信息材料研究中心

中心依托北航材料科學(xué)與工程學(xué)科進行建設(shè)，該學(xué)科在2016年教育部學(xué)科評估中為A+學(xué)科。團隊現(xiàn)有成員20人，是一個以徐惠彬院士為首席科學(xué)家、鄧元教授為中心PI的“前沿信息材料與智能元器件”的優(yōu)勢科研團隊。

團隊在柔性電子相關(guān)技術(shù)、二維信息材料、薄膜及器件一體化、熱電材料與元器件領(lǐng)域等獲得了諸多的原創(chuàng)突破：突破了新型柔性電子材料的開發(fā)及高密度圖案化陣列的規(guī)�；�穩(wěn)定制備相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，核心技術(shù)與工藝的突破為發(fā)展新型信息元器件奠定了基礎(chǔ)；實現(xiàn)了基于熱電薄膜器件的功能演示與應(yīng)用，在能源捕獲與傳感領(lǐng)域具有誘人前景�；�于熱電材料的無源無線溫度傳感器技術(shù)，解決了戶外傳感器的供電難題，并且在天津港、國家電網(wǎng)等多家單位獲得成功應(yīng)用。

網(wǎng)絡(luò)空間安全研究中心

中心依托北航網(wǎng)絡(luò)空間安全國家級示范學(xué)院擁有國內(nèi)一流、國際水準的教學(xué)科研團隊和實驗教學(xué)團隊，教學(xué)科研團隊90%以上擁有博士學(xué)位、90%以上擁有海外留學(xué)及進修經(jīng)歷。在空天地一體化網(wǎng)絡(luò)安全、區(qū)塊鏈、輿情分析等方面獲得諸多突破，在網(wǎng)絡(luò)空間安全領(lǐng)域形成獨有的特色和優(yōu)勢地位。

中心擁有中國科學(xué)院院士1人，國務(wù)院政府特殊津貼專家1人，國家網(wǎng)絡(luò)安全優(yōu)秀教師1人，北京市教學(xué)名師1人，北航教學(xué)名師1人。

為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應(yīng)聘職位名稱+姓名+學(xué)歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）