博士后人員是學�？蒲猩�力軍及學校培養(yǎng)、遴選優(yōu)秀青年師資的重要來源。為深入實施人才強校、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，上海海事大學誠邀海內(nèi)外優(yōu)秀青年加盟，共享發(fā)展、逐夢深藍！

上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學、理學和藝術(shù)學等學科門類的多科性應(yīng)用研究型大學。學校致力于培養(yǎng)國家航運業(yè)所需要的各級各類專門人才，已向全球港航業(yè)單位、政府機構(gòu)輸送了逾20萬名畢業(yè)生，被譽為“高級航運人才的搖籃”。

學校設(shè)有3個博士后科研流動站（管理科學與工程、交通運輸工程、電氣工程），4個一級學科博士點（管理科學與工程、交通運輸工程、船舶與海洋工程、電氣工程），17個一級學科碩士學位授權(quán)點，14個專業(yè)學位授權(quán)類別，52個本科專業(yè)。擁有24個省部級重點研究基地�，F(xiàn)有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程學、計算機科學、社會科學總論、材料科學和環(huán)境科學與生態(tài)學5個學科進入ESI全球前1%，港航物流學科保持全球領(lǐng)先。5個國家級特色專業(yè)，1個國家級綜合改革試點專業(yè)，15個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，6個教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，17個上海市本科教育高地�，F(xiàn)有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心，5個國家級工程實踐教育中心，1個全國示范性工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。1個國家級職業(yè)教育“雙師型”教師培訓(xùn)基地（水上運輸類）。1個國家級涉外法治人才協(xié)同培養(yǎng)創(chuàng)新基地（培育）。設(shè)有水上訓(xùn)練中心，擁有4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。

01、博士后科研流動站平臺簡介

1）管理科學與工程博士后流動站

依托學校管理科學與工程學科（上海市高峰學科、上海地方高水平學科），緊密結(jié)合港口、航運、物流、供應(yīng)鏈管理等行業(yè)發(fā)展需求，深耕港航物流科學與管理等研究領(lǐng)域。

目前擁有博士生導(dǎo)師50余名，面向重大國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟社會發(fā)展需求和科技發(fā)展前沿，聚焦“港航供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)與智能技術(shù)、集裝箱物流管理智能技術(shù)、自動化碼頭智能管控技術(shù)”三個重點方向，在多學科交叉交通管理決策理論與方法等領(lǐng)域碩果累累，在Spotlight DC類學科排名港航物流方向常年保持全球領(lǐng)先，工程學科ESI排名全球排名前1%。

依托集裝箱供應(yīng)鏈技術(shù)教育部工程研究中心、現(xiàn)代港口物流國家級虛擬仿真實驗教學中心、自貿(mào)試驗區(qū)供應(yīng)鏈研究上海市社會科學創(chuàng)新研究基地、工業(yè)工程專業(yè)實踐教學研究虛擬教研室、上海航運物流信息工程技術(shù)研究中心、智能港口物流交通運輸行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺等科研平臺，組建了港航綠色能源數(shù)據(jù)監(jiān)測與評估平臺、港航物流裝備智能制造數(shù)字孿生平臺、港航智能流體物流裝備創(chuàng)新平臺等多個重點實驗室平臺。

2）交通運輸工程博士后流動站

依托學校交通運輸工程學科（2011年入選上海地方高校“085工程”重點建設(shè)學科）。目前具有博士生導(dǎo)師25名，在社會上享有較高的知名度，部分導(dǎo)師在中國航海學會、中國交通運輸協(xié)會、中國港口協(xié)會等多個學術(shù)和行業(yè)組織中擔任重要工作，擔任多個交通運輸領(lǐng)域SCIE/SSCI源期刊的副主編及多個期刊的編委。

學院實驗室以打造前沿實驗平臺和激發(fā)創(chuàng)新活力為己任，全力為師生營造優(yōu)質(zhì)的教學與科研環(huán)境。目前，已成功構(gòu)建了涵蓋港口集疏運道路系統(tǒng)實驗室、交通工程檢測實驗室、交通監(jiān)控與信息處理實驗室、交通規(guī)劃與仿真實驗室、水陸交通設(shè)施與信息化實驗室、虛擬現(xiàn)實實驗室、現(xiàn)代港口綜合實驗室、集裝箱碼頭自動化控制實驗室、學生機房等9個教學實驗室。此外，學院還設(shè)有航運金融工程實驗室、港口航運物流空間分析實驗室、水運系統(tǒng)決策技術(shù)與評價重點實驗室、交通運輸與運籌實驗室，勞氏船級社基金會交通與環(huán)境國際研究所、多模式交通運輸系統(tǒng)實驗室、水陸交通安全研究中心、交通工程與區(qū)域科學研究中心等8個科研實驗室。在交通運輸系統(tǒng)研究等關(guān)鍵領(lǐng)域收獲了眾多高質(zhì)量的教學科研成果，為交通運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了堅實的技術(shù)保障和智力支持。

3）電氣工程博士后流動站

依托學校物流工程學院電氣工程學科，圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，聚焦港航電氣工程領(lǐng)域智慧、綠色與安全三個發(fā)展方向開展前瞻性、實用性科學研究和人才培養(yǎng)。目前具有博士生導(dǎo)師20余名，科學研究緊密圍繞艦船電力系統(tǒng)、海洋新能源及其電能變換、水下機器人與港航電氣控制、機械電氣系統(tǒng)安全工程等特色學科方向，涵蓋了電力電子與電能變換、新能源發(fā)電與電能存儲、電工材料與電介質(zhì)、船舶港口電氣設(shè)備與系統(tǒng)等電氣工程學科傳統(tǒng)二級方向。

圍繞特色學科發(fā)展需求，學院已建成一批先進的教學、科研平臺和高水平實驗室，包括“現(xiàn)代港口物流”國家級實驗教學示范中心和“現(xiàn)代港口物流”國家級虛擬仿真實驗中心；集裝箱供應(yīng)鏈技術(shù)教育部工程研究中心、上海“智能海事搜救與水下機器人”工程技術(shù)研究中心、上海“港口與海洋重裝備安全”工程技術(shù)研究中心、上海市“全滲透”深遠海離岸能源動力前沿科學研究基地、電力傳動與控制研究所、機械工程設(shè)計研究所、港機與海洋工程裝備檢測中心、波浪補償實驗室、上海海事大學-施耐德電氣聯(lián)合實驗室、上海海事大學-美國德州儀器數(shù)字信號處理方案聯(lián)合實驗室、海大-漢德港機和海洋工程裝備聯(lián)合實驗室、海上清潔能源電力系統(tǒng)實驗室、工業(yè)4.0實驗室等。學院還擁有“上海海事大學-上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司”工程實踐教育中心和“上海海事大學-上海振華重工（集團）股份有限公司”工程實踐教育中心兩個國家級工程實踐中心，為工業(yè)界科技服務(wù)提供了充分的保障。

02、申報條件

1．近三年內(nèi)獲得博士學位（或即將于半年內(nèi)取得博士學位），品學兼優(yōu)，身心健康，遵紀守法，具有良好的學術(shù)道德；

2．年齡不超過35周歲；

3．具有良好的學術(shù)背景、較強的科研創(chuàng)新能力和學術(shù)發(fā)展?jié)摿�，具備獨立開展研究工作的能力。

03、崗位職責

1．以科學研究工作為主，按計劃完成博士后研究任務(wù)；

2．根據(jù)研究需要申請國家基金、中國博士后科學基金及其他科研項目，與合作導(dǎo)師共同承擔重要的科研課題，在國內(nèi)外高水平刊物上發(fā)表成果。

04、待遇保障

1）薪酬待遇：

博士后基礎(chǔ)年薪35萬元起；“海大超博”基礎(chǔ)年薪45萬元起，資助3年。鼓勵博士后在站期間申請“博士后海外引才計劃”“博士后創(chuàng)新人才計劃”“上海市超級博士后計劃”等資助，獲批各類國家、上海市項目待遇予以累加。

2）出站留校：

博士后出站考核優(yōu)秀者，獎勵人民幣五萬元，并可根據(jù)學校人才引進程序，作為長聘副教授直接引進；考核為“良好”的，獎勵人民幣三萬元，并可根據(jù)學校人才引進程序，作為慧航副教授引進，享受副教授同等待遇。

3）其他保障：

參照同級人員標準繳納五險一金，提供博士后公寓，可享受臨港新片區(qū)的人才落戶、購房、稅收等一系列優(yōu)惠政策，符合條件者子女享受臨港新片區(qū)從幼兒園到高中的優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)教育資源等。

博士后梅驍峻梅驍峻入選上海市“超級博士后”激勵計劃

博士后祝小杰在第二屆全國博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中摘得創(chuàng)新賽銀獎

祝小杰獲第二屆全國博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”創(chuàng)新賽銀獎

05、聯(lián)系我們

學校博士后研究人員招聘長期開展，誠摯歡迎海內(nèi)外青年才俊來電、來信垂詢。

學校人事處博士后管理辦公室

聯(lián)系人：宮老師

聯(lián)系電話：（021）38284237

電子郵箱：jygong@shmtu.edu.cn

學校各博士后流動站聯(lián)系方式

聯(lián)系方式明細表（請點擊鏈接查看詳情）

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